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MOTER SPORT

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第11戦チェコGPでNISSIN勢が安定のパフォーマンスを披露!

A・バウティスタが10位、S・レディングは11位でチェッカー!!

MotoGP第11戦(8/15~17、チェコ共和国:ブルノサーキット)

BAUTISTAvsREDDING.jpg

 

 前戦第10戦から2週連続開催となる第11戦チェコGPがブルノサーキットで開催された。同国第二の都市ブルノの郊外に位置するこのサーキットは、全長5,403m。天然の地形を利用して前半セクションでは少しずつ下ってゆき、後半で一気に急坂を登るという構成になっている。コーナーは右6左8の計14個から成り、2コーナー以降は左右へ切り返しながら下る、あるいは登ってゆくというコーナー形状のため、目標速度までのしっかりとした減速が必要だ。NISSINブレーキのコントロール性を最大限に活かしたリズムのいい旋回性と、そこからスムーズに立ち上がりの加速へつなげてゆくことのできるマシンセッティングが勝負の決め手といえるだろう。また、ここはコース幅が広いためにラインの自由度も高く、決勝ではコーナー進入や切り返し、立ち上がりなど、サーキットじゅうのいたるところで多彩なオーバーテイクが繰り広げられる。そのため、ブレーキ温度も上昇しがちな傾向にあり、その負荷を見極めたブレーキセッティングが勝負の重要な鍵を握る。鋭く安定感のあるストッピングパワーと、ライダーたちの繊細な要求に応えるコントロール能力を併せ持つNISSINブレーキの性能は、高低差70mに及ぶブルノサーキットを戦うNISSIN陣営の選手たちにとって、なによりも心強く頼りがいのある武器だ。

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 このブルノサーキットは、シーズン全18戦で最も大勢の観客が訪れるコースのひとつだが、今年もまた決勝レースが行われる日曜日には、13万8312人が観戦に訪れた。この大観衆が見守るなか、MotoGPクラスの決勝レースは、現地時間午後2時(日本時間午後9時)にスタートした。NISSIN陣営のアルバロ・バウティスタ(GO&FUN ホンダ・グレシーニ)は、5列目14番グリッドという難しい位置からのスタートになった。全選手が位置取りを巡って激しく争う序盤周回で、バウティスタはNISSINブレーキの高い信頼性を存分に引き出す果敢な走りで、素早く順位を上げていった。コーナー進入で鋭くインを突き、切り返しでは絶妙のマシンコントロールとライン取りで、前の選手を着実にオーバーテイクしていった。4周目には11番手に、そして7周目にはトップテン圏内の10番手に浮上。その後も、ファイナルラップの22周目まで安定したラップタイムを刻み続けてその順位でゴール。チャンピオンシップポイントに6点を加算した。

14brno_Scott REDDING_3.jpg


 チームメイトでホンダ市販レーサーRCV1000Rを駆るスコット・レディング(GO&FUN ホンダ・グレシーニ)は、序盤にファクトリーマシンRC213Vのバウティスタとバトルを繰り広げた。最高峰クラス一年目とは思えない勇敢な走りで、一時はバウティスタの前を走行し、将来性の高さを存分に披露した。バウティスタに離された後も最後まで諦めずに粘り強い走行を続け、終盤周回にはドゥカティ勢のミケーレ・ピッロ選手が駆るファクトリーマシンをオーバーテイクして11位でチェッカーフラッグを受けた。

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 Moto2クラスは、ザビエル・シメオン(Federal Oil Gresini Moto2)が20番手スタートながら、序盤から集団の中で冷静にチャンスをうかがい、周回ごとに着々と順位を上げていった。レース終盤でも守りに入ることなく、同一グループの前をゆく選手に勝負をしかけ、コーナー進入で鮮やかにオーバーテイク。20周のレースを終えて、ポイント圏内の14位でチェッカーを受け、2ポイントを獲得した。リカルド・カルダス(Tech3)は20位でレースを終えた。長島哲太(Teluru Team JiR Webike)は4周目に転倒。ロレンツォ・バルダッサーリ(Gresini Moto2)は1周目でクラッシュし、残念ながら、ともにリタイアとなった。

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 次戦第12戦は、イギリス・シルバーストーンサーキットで開催。8月29日(金)午前からフリー走行が始まる。

 

14brno_Alvaro BAUTISTA_4.jpgアルバロ・バウティスタ-GO&FUN Honda Gresini-10位
「決勝レースでは順位をある程度上げることができたけれども、バイクのフィーリングはあまり満足できるものではなかった。今回のレースウィークでは、リアのグリップ不足という同じ問題にずっと悩まされていたんだ。レースではスタートをうまく決めたけれども、この問題を抱えていたために、他の選手たちに先を超されて彼らのほうがはやく1コーナーへ飛び込んでいった。その後、順位を少しずつ回復していったけれども、それが精一杯だった。シーズン序盤のような、いいフィーリングを最近では見つけることができていないのが残念だ。今後のレースではそこを何とかして改善し、いいグリップを得られるように皆で努力したい」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14brno_Scott REDDING_4.jpgスコット・レディング-GO&FUN Honda Gresini-11位
「苦しみながらも、今回はいいレースができたと思う。今朝のウォームアップセッションでは転倒してしまい、低い路面温度でしっかり走れるかどうか心もとなかったけど、レースが始まって数周するとフィーリングが良くなってきた。序盤から終盤までピッロ選手に前をふさがれてしまい、なかなか思いどおりのラップタイムで走ることができず、青山選手にもほとんど追いつかれそうになる状態だった。ラスト数周で勝負に出て、ピッロ選手を狙いどおりにオーバーテイクした。リザルトには満足しているけれども、前の選手たちにもっと迫ることができれいれば、さらに満足度は高かったと思うよ」

 

 

 

 

 

 


 

 

 

【MotoGP-22laps】
[race result]
コンディション-DRY 路面温度-17℃ 気温-23℃
1 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 42'47.800
2 Jorge LORENZO Movistar Yamaha MotoGP +0.410
3 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP +5.259
......................................................................
10 Alvaro BAUTISTA GO & FUN Honda Gresini +37.639
11 Scott REDDING GO & FUN Honda Gresini +55.604

 

[point standings]
M.MARQUEZ  263pt(1st)
D.PEDROSA  186pt(2nd)
V.ROSSI   173pt(3rd)
..................................
A.BAUTISTA  56pt(11th)
S.REDDING  45pt(12th)


【Moto2-20laps】
[race result]
コンディション-DRY 路面温度-26℃ 気温-17℃
1 Esteve RABAT  Marc VDS Racing Team  KALEX 41'05.058
2 Mika KALLIO  Marc VDS Racing Team  KALEX +3.274
3 Sandro CORTESE  Dynavolt Intact GP  KALEX +6.227
......................................................................
14 Xavier SIMEON  Federal Oil Gresini Moto2 SUTER +21.985
20 Ricard CARDUS  Tech3   TECH3 +25.719

retired Tetsuta NAGASHIMA Teluru Team JiR Webike TSR
retired Lorenzo BALDASSARRI Gresini Moto2  SUTER

 


[point standings]
E.RABAT  208pt(1st)
M.KALLIO 196pt(2nd)
M.VINALES 150pt(3rd)
.................................
X.SIMEON 39pt(13th)
R.CARDUS 28pt(17th)
L.BALDASSARRI 12pt(26th)
T.NAGASHIMA ---


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