横滑り防止装置と呼ばれ、オーバーステアやアンダーステアなどの車両が不安定な状態をセンサーが検知し、ブレーキをかけるとともに、エンジンの出力も制御し、瞬時に車両の挙動を安定させる装置。
日信工業はアルミ製品とブレーキシステムを通じて「環境」「安心」を探究します。
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横滑り防止装置と呼ばれ、オーバーステアやアンダーステアなどの車両が不安定な状態をセンサーが検知し、ブレーキをかけるとともに、エンジンの出力も制御し、瞬時に車両の挙動を安定させる装置。
滑りやすい路面でブレーキをかける時でも、タイヤのロックを防ぎハンドル操作を可能にするABSシステム。このシステムの油圧制御装置。
前輪と一体で回転するディスク板を摩擦部材で挟むことにより制動する装置。
後輪と一体で回転するディスク板を摩擦部材で挟むことにより制動する装置。
リヤタイヤと一体で回転するドラムの内面に、摩擦部材を押しつけることで制動する装置。
ブレーキをかけた時、足で踏んだ力をバキュームを使用し増幅させ、油圧に変換する装置。マスターパワーの名称は日信工業の登録商標です。
エンジン及びトランスミッションを支持し、前後左右に動かないように変位を規制します。
クラッチペダルを踏んで油圧を発生させる装置。この油圧をクラッチに伝えます。
アイドリングストップ車の坂道発進時、車両後退を防止してスムーズに安心してスタートができるようにします。
前後輪のブレーキ力配分を調整し、リヤタイヤのロックを防止します。
サスペンションの各アームに接続され、タイヤ、ディスクなどの部品を車体に結合する為のプラットフォーム部品です。
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