史上最年長優勝ペアの辻村猛（32歳26日）／伊藤真一（39歳211日）がペアを組んで4年。過去3回ともポールポジションからスタートし、優勝候補の筆頭に挙げられながらなかなか勝てなかったが、その悔しさをバネにチームが一丸となり、今回の優勝につなげることができた。昨年の８耐以降、今年の８耐にむけて開発およびテストを繰り返してきた成果は、優勝を支えることができるブレーキに仕上がったことを証明できたこと。 一緒に開発を支援いただいた、TSRの藤井監督はじめスタッフの皆さん、選手の皆さんの協力なしでは達成できなかった。 また、8時間無事走りきって、その走りを8時間支えることができたことは、我々ブレーキシステム開発メンバーにとって、何よりの結果となった。

日信工業のオートバイレースへの初参入は、今から30年以上も前の1970年代に遡る。
1983年には WGP 500cc クラスのチャンピオンを獲得、その後125cc、250cc、500cc 全てのクラスでチャンピオンとなり、ワールドスーパーバイクでは、2000年と2002年にチャンピオンを獲得。今なお、世界のトップライダーのブレーキシステムを支え続けている。
鈴鹿8時間耐久ロードレースは1980年代の初頭から参戦し、今年は4チーム5台をサポートしました。